|
تفاصيل المنتج:
|
| الاسم: | مركبة هندسة السكك الحديدية Bogie RTHZ29 | حمولة المحور: | 16 ت |
|---|---|---|---|
| الوزن الفارغ: | 5.4 ت | سرعة الجري （كحد أقصى）: | 85 كم / ساعة |
| قطر العجلات: | Ø920mm | قاعدة عجلات ثابتة: | 2000 ملم |
| إبراز: | مركبة تنظيف الأنفاق,محامية واحدة قطعة إطار بوجي,85 كيلومتر في الساعة,Welded One Piece Frame Bogie,85km/h Railway Bogie |
||
نوع RTHZ29 عربة السكك الحديدية لتنظيف الأنفاق (مركبة هندسة السكك الحديدية)
وصف لسيارة الهندسة السكك الحديدية RTHZ29:
يستخدم هذا النوع من الدراجة لسيارة تنظيف الأنفاق. يتبنى الدراجة القيادة الهيدروليكية ويتألف أساسا من مجموعة عجلات محركة، مجموعة الإطار، مجموعة تعليق الربيع، مجموعة صندوق المحور،وحدة الفرامل، محمل الجانب المطاطي، مستشعر السرعة وجهاز الأرض.
تتبنى عربة القوة TCV إطارًا صلبًا لحاميًا من قطعة واحدة ، يحتوي على سرعة بناء عالية ووزن خفيف تحت الكتلة غير المفروضة. باستخدام محامل جانب المفاعل المطاطي ،هيكل الجر المركزي، ويتبنى تعليق المرحلة الأولى بنية وضع صندوق المحور؛ بنية التخفيف من لينول باستخدام مدفئ الصدمات،يمكن أن يلبي التخفيف متطلبات مختلفة لقوة الوزن الفارغ للسيارةيتم تحسين استقرار عربة الحركة على طراز الثعبان باستخدام محمل جانب مطاطي. وضع الفرامل يتبنى وحدة الفرامل الجانبية الواحدة مع وظيفة الوقوف.مما يجعل هيكل البوجي أكثر تكثيفا وأداء الكبح أكثر موثوقية.
البوجي بسيط في الهيكل ، وموثوق في القوة ، وسهلة التشغيل والصيانة ، أكثر تنوعًا ، ويمكن أيضًا استخدامها في مركبات بناء السكك الحديدية ذات الوظيفة والبنية المماثلة.
البيانات التقنية الرئيسيةمركبة هندسة السكك الحديدية RTHZ29:
| مقاس | 1435ملم |
| حمولة المحور | 16 طن |
| الوزن | 5.4t |
| قاعدة عجلات ثابتة | 2000ملم |
| السرعة القصوى | 85 كم/ساعة |
| قطر العجلة | Ø920ملم |
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835
