تفاصيل المنتج:
|
اسم المنتج: | إطار جانبية 20-40T | المعيار: | السنة |
---|---|---|---|
حمولة المحور: | 20-40 طن | قاعدة العجلات: | 1500-2000 ملم |
المواد: | الفولاذ المقاوم للصدأ | التطبيق: | صيانة الطرق السريعة |
التعبئة: | البليت الخشب | خدمتنا: | صناعة المعدات الأولية |
الرقم القياسي: | M-201 | ||
إبراز: | إطار 40T للسيارات الحديدية,إطار 30T للسكك الحديدية,إطار بوجي لصيانة الطرق السريعة,30T Railway Bogie Frame,Highway Maintenance Bogie Frame |
20-40T محور حمولة AAR M-201 Railteco بوجي إطار جانبية
1. وصف مع 20-40T بوجي إطار الجانب:
الإطار الجانبي 20-40T بوجي هو عنصر حامل مهم في عربة شحن السكك الحديدية. الإطار الجانبي بوجي لا يتعلق فقط بأداء البوجي ،ولكن أيضاً متعلقة بسلامة النقل بالسكك الحديديةالإطار الجانبي هو لربط مجموعتين من العجلات ونقل وزن جسم السيارة من نظام الدعم والتعليق إلى العجلات والحديد.
في السنوات العشرين الماضية ، تم تحسين تصميم الإطار الجانبي وتكنولوجيا التصنيع في بلدي إلى حد كبير ، كما تم تحسين نوعية الإطار الجانبي لـ Bogie بشكل مستمر.الوظائف الرئيسية للإطار الجانبي للشاحنة هي كما يلي:
2 ، المعلمات مع 20-40T بوجي الجانبي الإطار:
اسم المنتج | الإطار الجانبي |
المواد | الفولاذ المقاوم للصدأ |
اللون | أسود |
حمولة المحور |
20T-40T |
قاعدة العجلات (أ) | 1727.2 ملم |
المسافة بين صناديق الأعمدة (B) | 420 ملم |
ارتفاع مربع العمود (C) | 440 ملم |
مسافة الوقود على القاعدة (د) | 160 ملم |
عرض الجهاز (E) | 66 ملم |
3 ، التركيب الكيميائي للإطار الجانبي للصب:
المواد الدرجة |
C≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | م ≤ |
الفئة ب | 0.28 | 0.40 | 1.00 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.30 | - | - |
الفئة ج | 0.28 | 0.40 | 1.50 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.35 | 0.30 | 0.30 |
4 ، الخصائص الميكانيكية للإطار الجانبي للصب:
المواد الدرجة |
قوة السحب | قوة الغلة | معدل الإطالة |
معدل التخفيض في القسم |
امتصاص الأثر |
الفئة ب | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 ((-7°C) |
الفئة ج | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 ((-18°C) |
5التطبيق:
1مجموعة عجلات عربات البضائع
2مجموعة عجلات عربة الركاب
3مجموعة عجلات المحرك
4يمكن أن يتم توفير جميع مجموعات العجلات مع محامل و صندوق المحور أو بدون محامل.
6الميزة:
◆ تحمل نصف حمولة الـ بوجي
◆ تجميع صندوق المحور ومجموعة العجلات لتشكيل قاعدة عجلات ثابتة
◆تثبيت ودعم مكونات الربيع والكبح الأساسي.
الأطر الجانبية عادة ما تكون مصنوعة من الصلب المصبوب عن طريق عملية الصب، وغالبا ما تكون مجهزة بطاقة ارتداء العمود، بطاقة ارتداء الدرج ومكونات أخرى.
شركة Railteco قادرة على تصميم وتصنيع إطارات جانبية قابلة للتطبيق على الـ bogies مع جميع أنواع مساحات القضبان ، و مختلف حمولات المحور و سرعات التشغيل ،وفقا للمعايير الأمريكية AAR M-201، AAR M-203 ، AAR M-210 ، معيار السكك الحديدية الصيني TB / T 3012 ومعايير GOST.
7, المزيد من الصور
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835