|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | 20-40T إطار جانبي بوجي | اساسي: | AAR |
|---|---|---|---|
| حمولة المحور: | 20-40 طن | قاعدة العجلات: | 1500-2000 ملم |
| مواد: | ستانلس ستيل | تطبيق: | صيانة الطرق السريعة |
| التعبئة: | البليت الخشب | خدمتنا: | OEM |
| رقم قياسي: | م - 201 | ||
| تسليط الضوء: | إطار عربة السكك الحديدية 40T,إطار عربة السكك الحديدية 30T,إطار عربة صيانة الطرق السريعة |
||
20-40T تحميل المحور AAR M-201 إطار جانبي Railteco Bogie
1.الوصف مع إطار جانبي بوجي 20-40T:
20-40T Bogie Side Frame هو عنصر محمل مهم في عربة شحن السكك الحديدية.لا يرتبط إطار Bogie Side Frame بأداء العربة فحسب ، بل يرتبط أيضًا بسلامة النقل بالسكك الحديدية.الإطار الجانبي هو توصيل عجلتين ونقل وزن جسم السيارة من نظام الدعم والتعليق إلى العجلات والقضبان.
في العشرين عامًا الماضية ، تم تحسين تصميم الإطار الجانبي في بلدي وتكنولوجيا التصنيع بشكل كبير ، كما تم أيضًا تحسين جودة إطار Bogie الجانبي بشكل مستمر.الوظائف الرئيسية للإطار الجانبي للعربة هي كما يلي:
2.المعلمات مع إطار جانبي بوجي 20-40T:
| اسم المنتج | إطار الجانب |
| مادة | ستانلس ستيل |
| اللون | أسود |
| حمولة المحور |
20T-40T |
| قاعدة العجلات (أ) | 1727.2 ملم |
| تباعد مربع العمود (ب) | 420 ملم |
| ارتفاع صندوق العمود (C) | 440 ملم |
| مسافة سحب قوة الركيزة (D) | 160 ملم |
| عرض مقبض دفع الركيزة (E) | 66 ملم |
3.التركيب الكيميائي للإطار الجانبي المصبوب:
|
مادة رتبة |
C≤ | سيو | Mn≤ | ص | S≤ | Cu≤ | ني | Cr | Mo≤ |
| الصف ب | 0.28 | 0.40 | 1.00 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.30 | - | - |
| فئة ج | 0.28 | 0.40 | 1.50 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.35 | 0.30 | 0.30 |
4.الخواص الميكانيكية للإطار الجانبي المصبوب:
|
مادة رتبة |
قوة الشد | قوة الغلة | معدل الاستطالة |
معدل التخفيض في قسم |
امتصاص التأثير |
| الصف ب | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (-7 ℃) |
| فئة ج | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (-18 ℃) |
5. التطبيق:
1. مجموعة عجلة عربة الشحن
2. مجموعة عجلات مدرب الركاب
3.Locomotive مجموعة العجلات
4 يمكن تزويد جميع مجموعات العجلات مع صندوق المحمل والمحور أو بدون محمل.
6. الميزة:
◆ تحمل نصف حمولة العربة ؛
◆ قم بتجميع صندوق المحور ومجموعة العجلات لتشكيل قاعدة عجلات ثابتة ؛
◆ تثبيت ودعم مكونات الفرامل الزنبركية والقاعدة.
تصنع الإطارات الجانبية بشكل عام من الفولاذ المصبوب عن طريق عملية الصب ، وغالبًا ما تكون مجهزة بلوحة تآكل العمود ولوحة ارتداء المزلق ومكونات أخرى ؛
Railteco قادر على تصميم وتصنيع الإطارات الجانبية القابلة للتطبيق للعربات مع جميع أنواع مقاييس الجنزير ، وأحمال المحور المختلفة وسرعات التشغيل ، وفقًا للمعايير الأمريكية AAR M-201 ، AAR M-203 ، AAR M-210 ، معيار السكك الحديدية الصينية TB / T 3012 ومعيار GOST.
7.المزيد من الصور:
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835
