|
تفاصيل المنتج:
|
| الاسم: | نوع السكك الحديدية محور F | مقياس السكك الحديدية: | 1676 ملم |
|---|---|---|---|
| حمولة المحور: | 32.4T | طول المحور: | 2467mm |
| مسافة مركز التحمل: | 2197ملم | المعايير: | AAR/TB/UIC/EN/JIS |
| إبراز: | محور المحرك,محور القطار,train axle |
||
محور السكك الحديدية الفئة F محور لسيارات البضائع محور سيارات السكك الحديدية محور قطار محور بوجي محور شاحنة واسعة النطاق محور AAR / GOST / TSI محور
وصف محور السكك الحديدية:
محور عربة الشحن من النوع F
| المعلم | |
| حمولة المحور | 32.4t |
| مسار السكك الحديدية | 1676ملم |
| طول المحور | 2467ملم |
| قطر المجلة | 157.239ملم |
| مقعد العجلات قطر | 222.25ملم |
| مسافة مركز المحامل | 2197ملم |
| المواد | المعيار | المعالجة الحرارية (ن) |
الخصائص الميكانيكية | المنطقة | ||||
| ReH N/mm2 | Rm N/mm2 | % | كيو طولي ((J)) | KU TRANSVERSE ((J) | ||||
| الـ EA1N | الـ EN13261 | ن | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥22 | ≥30 | ≥25 | أوروبي، إيران |
| EA1T | T | ≥ 350 | 550 -700 | ≥24 | ≥40 | ≥20 | ||
| EA4T | الـ EN13261 | T | ≥ 420 | 650 - 800 | ≥18 | ≥50 | ≥25 | |
| A1N | BS5892-1 | ن | ≥ 300 | 520 - 650 | ≥22 | ≥25 | ||
| A1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥24 | ≥40 | |||
| A1 (((N) | UIC811-1 | ن | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥22 | ≥25 | ≥10 | |
| A1 ((T) | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥24 | ≥40 | ≥15 | ||
| الدرجة F | AAR M-101 | ن | ≥ 345 | ≥ 607 | ≥22 | الولايات المتحدة الأمريكية/كندا/المكسيك | ||
| ن | IRS:R-16/95 | ن | ≥320 | 550 - 650 | ≥22 | ≥25 | الهند | |
| T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥24 | ≥40 | |||
| LZ50 | TB/T 2945 | ن | ≥ 345 | ≥ 610 | ≥ 19 | الصين | ||
| SFA60A | JIS E 4502-1 | ن | ≥295 | ≥590 | ≥20 | ≥31 | اليابان | |
| SFA60B | JIS E 4502-1 | ن | ≥295 | ≥590 | ≥20 | ≥31 | ||
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835
