عربة السكك الحديدية بوجي Y32

عربة السكك الحديدية Y32، مجموعة عجلات العربة، عربة السكك الحديدية لعربة الشحن بالسكك الحديدية

وصف عربة السكك الحديدية Y32:

هذا النوع من العربات مناسب بشكل أساسي لمقياس 1435 مم، وأقصى حمل للمحور 16 طن، وأقصى سرعة تشغيل 160 كم/ساعة لعربة الركاب. يعتمد إطار العربة هيكل لحام من النوع H، والعارضة الجانبية عبارة عن هيكل من النوع U، ويتم ترتيب مقعد زنبرك الدعم في منتصف العارضة الجانبية. المادة الرئيسية لإطار العربة هي S355J2+N. تعتمد مجموعة العجلات عجلة بقطر φ890 مم، ومداس العجلة من النوع البالي وفقًا لمعيار UIC؛ تصنيع المحاور ومجموعة العجلات يفي بمتطلبات معايير EN13260 و EN13261.

تتكون العربة بشكل أساسي من الإطار، ومجموعة العجلات، ونظام التعليق الأساسي، وجهاز زنبرك الدعم، ونظام الفرملة اليدوية، ونظام الفرملة الأساسي، وجهاز الجر، والجهاز المساعد، وما إلى ذلك. تعتمد المحامل الموجودة على العربة محامل أسطوانية قصيرة مركزية من SKF؛ تم تجهيز كل عربة بجهاز تأريض في أحد طرفي المحور. يتم اعتماد نظام التعليق الرأسي والينابيع اللولبية المزدوجة الداخلية والخارجية في نظام التعليق الأساسي، ويعتمد تحديد موضع صندوق المحور جهاز تحديد موضع الذراع الدوارة للمفصل المرن. جهاز زنبرك الدعم لمجموعة من الزنبرك اللولبي الفردي الموجود في مقعد الزنبرك للإطار، يتم وضع الدعم على زنبرك الدعم، ويتم دعم الجسم مباشرة على الزنبركين اللولبيين بواسطة الدعم، وهناك مخمدان اهتزاز هيدروليكي رأسي ومخمد اهتزاز عرضي بين الدعم والإطار. يعتمد نظام الفرملة الأساسي على كتلة فرامل الحديد الزهر ونوع الفرملة بوحدة القرص. يتم نقل قوة الجر بواسطة حبل فولاذي يربط الجسم بالعارضة الطولية لإطار العربة ويقلل من التأثير الطولي بين الجسم وإطار العربة.

البيانات الفنية الرئيسية لـعربة السكك الحديدية Y32: