تفاصيل المنتج:
|
اسم: | هندسة السكك الحديدية سيارة بوجي RTHZ17 | الحمولة المحورية: | 20T |
---|---|---|---|
الوزن الفارغ: | 4.1T | قاعدة العجلات الثابتة: | 2500mm |
ارتفاع سطح الدعم: | 1420mm | مركز المسافة من سطح الدعم: | 1865mm |
تسليط الضوء: | ثلاثة قطعة شبح,عربة القطار |
السكك الحديدية التصويب RTHZ17 عربة التصويب عربة العجلات التصويب لسيارة هندسة السكك الحديدية
وصفعربة هندسة السكك الحديدية بوجي RTHZ17:
يستخدم هذا النوع من العربات بشكل أساسي في نقل وكشف وصيانة مركبات المترو. إنها تتكون أساسًا من مكونات الإطار ، العجلات ، دعامة الدعم ، مكونات الدعم والقيادة.
يعتمد هذا الهيكل بشكل أساسي على هيكل إطار اللحام ، الإطار ملحوم بعوارض جانبية وشعاع متقاطع ؛ مصنوعة من عجلات عجلات الصلب متكاملة. من أجل ملائمة نقل مركبات المترو المختلفة ، تم اعتماد هيكل الدعم بمسافة مركزية قابلة للتعديل ؛ من أجل منع العربات التي تجرها الدواب وعربات مترو الأنفاق من الاهتزاز ، الأجزاء التي يتم فيها ربط العربة والمركبة مصنوعة من مواد غير معدنية مثل النايلون والمطاط.
إن هيكل السيارة بسيط في الهيكل ، وموثوق به من حيث القوة ، وسهل التشغيل والصيانة ، متعدد الاستخدامات جيدًا ، كما يمكن استخدامه لنقل مجموعة متنوعة من عربات المترو.
البيانات التقنية الرئيسية لمركبة هندسة السكك الحديدية التصويب RTHZ17:
مقياس | 1435mm |
حمولة المحور | 20T |
الفارغة الوزن | 4.1t |
قاعدة العجلات الثابتة | 2500mm |
ارتفاع سطح الدعم | 1420 مم (قابل للتعديل) |
مركز المسافة من سطح الدعم | 1865 مم (قابل للتعديل) |
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835