|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم: | مترو سكة حديد Bogie RTHZ14 | حمولة المحور: | t14 طن |
|---|---|---|---|
| الوزن الفارغ: | t7 طن | سرعة التشغيل (ماكس): | 80 كم / ساعة |
| قطر العجلات: | Ø840 / 770 مم | قاعدة العجلات: | 2200 مم |
| تسليط الضوء: | 4 عجلة بوجي,ثلاث قطع بوجي,2200 مم سكة حديد بوجي |
||
السكك الحديدية بوجي RTHZ14 عربة بوجي عربة بوجي العجلات للمترو
وصف السكك الحديدية مترو بوجي RTHZ14:
هذا النوع من البوجي هو التصويب ذو محورين والذي تم تصميمه بشكل رئيسي لسيارة المترو التي تعمل على مقياس السكك الحديدية القياسي البالغ 1435 ملم. إنه يحتوي على فئتين من العربات ، عربة القيادة وعربة المقطورة ، وكلاهما له هيكل مدمج وأداء ديناميكي جيد. يعتمد الإطار هيكل لحام باستخدام شعاع جانبي من النوع المربع وحزمة متشابكة من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، تظهر الشكل "H" ؛ يعتمد نظام التعليق نوع مكدس نابض ونابض هوائي. يمكن أن يوفر الزنبرك ذو المرحلتين لتقليل الاهتزاز حالة مريحة للركاب ؛ يعتمد محرك الشاحنة الحركي على محرك جر ثلاثي الأطوار وعلبة تروس لنقل الطاقة ؛ يقوم المحور المركزي وشريط السحب من النوع "Z" بنقل قوة الجر والكبح من الهيكل إلى جسم السيارة ، ونظام الفرامل يحتوي على أربع وحدات مكابح على كل كتلة ، اثنان منها مزودان بمشغلات فرامل زنبركية لفرملة الانتظار. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز بعض العربات التي تجرها العربات المقطورة بهوائي لنظام ATP.
البيانات التقنية الرئيسية لمترو السكك الحديدية التصويب RTHZ14:
| مقياس | 1435mm |
| حمولة المحور | ≤14T |
| الوزن الفارغ (الحد الأقصى) | ≤7T |
| قاعدة العجلات | 2200mm |
| سرعة التشغيل (ماكس) | 80KM / ساعة |
| قطر العجلات | 840 / 770mm |
اتصل شخص: Ms. Rhea
الهاتف :: 86-15051716108
الفاكس: 86-512-82509835
